航空宇宙整備MRO

航空機の整備・修理・オーバーホール（MRO）は、航空機が安全に飛行できるようにするためのものです。MROの運用には、構造検査タスクを含む定期的ラインおよびベース保守活動が含まれます。

航空機が従来の金属構造であっても、最新世代のジェットライナーであっても、航空会社やオペレータは構造的損傷、へこみ、亀裂、腐食欠陥を防止して検出しなければなりません。

Hexagonの3Dスキャンおよび航空宇宙メンテナンスソリューションは、エンジンエアインレット、ナセルパネル、ファンブレード、または翼スラットの前縁など、落雷、氷、鳥の衝突に晒される航空機の構造表面の検査をオペレータが行うのに役立ちます。

地上保守チームのメカニックは、人間工学に基づいて設計された携帯型3Dスキャナーを使用して、損傷を検出してチェックします。エンジン修理およびオーバーホールメンテナンス施設では、当社の自動座標測定機（CMM）を使用して、エンジンブレードやケーシングなどの大型部品の欠陥を識別します。

正確な3D測定データにより、MROチームは、修理のために交換部品のリバースエンジニアリングを行うオプションも得られます。これは、部品のCADモデルが利用できない場合に特に重要です。多くの場合、豊富な点群データからのリバースエンジニアリングは、部品を再製造するための最も迅速な方法です。当社のCAD CAMソリューションは、スキャンデータからのツールパス作成をサポートします。

Hexagonの航空宇宙メンテナンスソリューションは、航空機MROチームが、予防的メンテナンスから予測的メンテナンスへの移行に役立つデジタルデータ収集および管理ツールを提供することで、航空機のダウンタイムの削減も支援します。当社のデータ分析およびシミュレーションソリューションは、構造検査結果の記録および分析によりMROを支援します。これにより、メンテナンス作業が最適化され、航空会社は最短の時間で航空機の運用を再開できます。